前回の11月から半年経ったので、オイル交換。今回はオイルだけの交換。
今回もケーヨーデイツーの0W-20。
今回も4Lをすべて入れ切ってちょうどいい感じ。
オドメータ：47,588km（前回との差分11,015km）
続けて８度目のローテーション。
スリップサインには程遠いので、まだまだ使えそう。
番外編として、上記ロードスターのオイル交換とローテーションの前にフォード EcoSportのオイル交換とローテーション。
オイルはケーヨーデイツーの5W-30。
上抜きのホースがオイルパンまで上手く届かないみたいで、3.8lくらい抜けるはずが2.8lくらいで打ち止め。仕方なくオイルパンのドレンボルトから抜こうと、ボルトを緩めようとしたのだけれど、とてつもない怪力で締めてあるようでビクともしなかったので諦め。３ヶ月後くらいに、また同量くらいの交換で良しにしようと思う。
今までディーラーのオイル無料交換に頼っていたので事情がわかっていないのだが、今度オイルフィルタを買いに行った時、ドレンボルトが固い件を聞いてみようと思う。
オイル交換のあと、ローテーション。EcoSportはスペアタイヤを背負っているので、馬を使わずに済んで楽チン。
EcoSportのオドメータ：34,717km