-
Recent Posts
Recent Comments
Archives
- July 2024
- March 2024
- February 2024
- April 2022
- April 2020
- January 2020
- May 2019
- December 2018
- October 2018
- April 2018
- February 2018
- November 2017
- August 2017
- June 2017
- May 2017
- February 2017
- November 2016
- August 2016
- July 2016
- May 2016
- April 2016
- February 2016
- November 2015
- August 2015
- July 2015
- June 2015
- May 2015
- March 2015
- October 2014
- August 2014
- February 2014
- December 2013
- August 2013
- February 2013
- August 2012
- April 2012
- February 2012
- January 2012
- December 2011
- November 2011
- September 2011
- August 2011
Categories
Blogroll
Meta
Author Archives: Setsu
ローテーション(9度目)
9度目のローテーション。 まだタイヤの溝は結構残っているので、タイヤ交換は車検(2018/05)の直前くらいかなぁ?。 オドメータ:54,083km(前回との差分6,495km) 番外編として、8/11にフォード EcoSportのローテーションと8/12にオイル・エレメント交換。 前回はうまく上抜きができなかったので、新しいホースを購入しておいた。それを使ってみたら、何の問題もなく3.8lくらい抜けた。 オイルを抜いてから、エレメントは手持ちのフィルターレンチだとサイズが合わないことに気が付いて、急遽買出し。現物持参で浜北のJmsに行った所、親切な店員さんが、パッケージを開けて現物合わせしてくれたけれど、ちょうど合うものが無く、エーモン1610というサイズ調整カップ式のものを購入。 家に帰り、エンジンルーム下側に頭を突っ込んでエレメント外し。ちゃんと使えて問題なし。「取外し専用」と銘打ってあるとおり、取付けには使えなかったので、昔買って持っていたエーモンG702でフィルターを軽く咥えて増し締め。 オイルは今回もケーヨーデイツーの5W-30。4lくらい入れたけれど、ちょっと多かったかも。 EcoSportのオドメータ:41,859km (前回との差分7,142km)←ローテーション EcoSportのオドメータ:41,860km (前回との差分7,143km)←オイル交換
Posted in 整備
Leave a comment